FAKRA 连接器：市场现状与技术发展趋势大揭秘

发布时间：2024-12-10作者来源：金航标浏览：806

FAKRA 连接器作为汽车行业射频信号连接的通用标准件，在当今万物互联的大趋势下，汽车智能化浪潮汹涌澎湃。其中，ADAS 智能驾驶辅助系统的普及速度不断加快，其渗透率呈现出快速攀升的态势。伴随着这一进程，传感器在汽车上的搭载数量大幅增加，这必然导致对高速高频以及大数据量传输的需求急剧上升，从而使得车载射频连接器的使用数量也随之水涨船高，呈现出显著的增长趋势。

在这么大量的市场需求下，为了方便FAKRA连接器端子生产的自动化，已从车削件改为冲压件。但早期FAKRA线束的市场需求量确实不大，但如今相关部门强制性规定所有车辆必须都配备倒车影像。FAKRA连接器的市场需求自然上升(例如：早期FAKRA线束仅4条线，如今却需要36条线，市场需求量高出了9倍)。同时随着新能源汽车的普及，除了在倒车影像的基础外，还涉及到了通讯方面等等应用，所以FAKRA线束的需求已远远超出了36条线。

今后的技术发展方向主要有使用频域 : 由现有的4GHz & 12GHz提升到28GHz以上的毫米波频域；轻薄短小化，超低损秏：跳线长度越长损耗值越大，故会发展对应超低损线材的连接器;防水耐震：车规连接器的安全规范相当高, 使用环境也相对恶劣。

主流的生产商包括罗森博格，安费诺，TE，莫仕，JAE、ECT等，主要以外资品牌为主。但是现在本土厂商与欧美大厂之间仍然有一定差距，不过值得肯定的是在交付周期、响应速度及人力成本优势的助攻下，差距也正在逐步缩小，国产化替代同样可行。

然而，鉴于 FAKRA 连接器应用于汽车领域，与生命安全息息相关，故而若无相当规模，厂商在销售环节将举步维艰。从冲压、组装直至测试，皆需遵循 IATF16949 规范，对于小厂而言，落实这些要求颇具挑战，所以构建一套完备的互动模式迫在眉睫。在从开发到量产的全流程中，要求供应商具备快速响应与灵活处理工程变更的能力。但随着新能源汽车市场蓬勃兴起，当下 FAKRA 连接器市场中的部分企业，因其技术水准与交付能力有限，难以契合客户需求。毕竟如今的端子件已非单纯的连接部件，而是融合了器件与控制系统的更高级别元器件，对企业的综合能力提出了更高要求。

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